ഇലക്ട്രിക് കാറുകള്ക്ക് 50 ശതമാനം വരെ വിലകുറച്ചേക്കാവുന്ന നൂതന ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി ഫോക്സ് വാഗണ്
ഡബ്ലിന് : ഇലക്ട്രിക് കാറുകള്ക്ക് 50 ശതമാനം വരെ വിലകുറച്ചേക്കാവുന്ന നൂതന ബാറ്ററി സാങ്കേതിക വിദ്യയുമായി ഫോക്സ്വാഗണ്.ഇലക്ട്രിക് കാറുകള്ക്ക് വിലകുറയുമെന്നതു മാത്രമല്ല, പെട്രോളും ഡീസലുംപോലെ വേഗത്തില് വേഗത്തില് നിറയ്ക്കാനാകുമെന്നതും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രത്യേകതയായി നിര്മ്മാതാക്കള് അവകാശപ്പെടുന്നു.എല്ലാ വാഹനങ്ങള്ക്കും ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഒരേ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഹൈടെക് സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് ബാറ്ററി വികസിപ്പിക്കുകയാണെന്ന് ഫോക്സ്വാഗണ് അറിയിച്ചു. ഇത് ഒരു ഇ.വിയുടെ വില പകുതിയായി കുറയ്ക്കും.2023 ഓടെ പുറത്തുവരുന്ന പുതിയ സജ്ജീകരണം ഒരു വിപ്ലവമായിരിക്കുമെന്ന് നിര്മ്മാതാക്കള് അവകാശപ്പെടുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് കാറുകള് യാഥാര്ത്ഥ്യമാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന തടസ്സം ബാറ്ററികളുടെ സങ്കീര്ണ്ണതയും ചെലവും കുറയ്ക്കലുമാണ്. അതിനൊരു പരിഹാരമാണ് ഫോക്സ് വാഗണ് മുന്നോട്ടുവെച്ചിട്ടുള്ള നൂതന സാങ്കേതിക വിദ്യ.
ശ്രേണി, ചാര്ജിംഗ് സമയം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള ആളുകളുടെ പ്രധാന ആശങ്കകള് പരിഹരിക്കുന്നതിന് പുതിയ ബാറ്ററിയ്ക്ക് കഴിയും. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ചാര്ജിംഗ് നെറ്റ് വര്ക്കിനെ ഇത് വിശാലമാക്കുന്ന ,ഒപ്പം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതായിരിക്കും പുതിയ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ. ഇവികള് സ്വന്തമാക്കാനും പ്രവര്ത്തിപ്പിക്കാനും ചാര്ജ് ചെയ്യാനുമുള്ള ചെലവ് വളരെ കുറയ്ക്കുന്നതാണ് ഈ ആശയം. യൂറോപ്പില് ആറ് ജിഗാഫാക്ടറികളുടെ നിര്മ്മാണത്തിന് പദ്ധതിയുണ്ട്.ഫോക്സ് വാഗന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലോ പങ്കാളിത്തത്തോടെയോ ആകും ഇവ സ്ഥാപിക്കുക.ഏതാനും വര്ഷങ്ങള്ക്കുള്ളില് യൂറോപ്പിലുടനീളമുള്ള അതിവേഗ ചാര്ജിംഗ് ഔട്ട്ലെറ്റുകളില് അഞ്ചിരട്ടി വര്ധനയുണ്ടാകും.
ബിപി (ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടന്), ഇബെര്ഡ്രോള (സ്പെയിന്), എനെല് (ഇറ്റലി) എന്നിവയുള്പ്പെടെ നിരവധി ഊര്ജ്ജ കമ്പനികളുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന ഫാസ്റ്റ് ചാര്ജിംഗ് ശൃംഖല യൂറോപ്പിലുടനീളം 18,000 ആയി വ്യാപിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതികളാണ് ഫോക്സ്വാഗണ് ആലോചിക്കുന്നത്.ഇത് ശൃംഖലയെ അഞ്ചിരട്ടി വിപുലീകരിക്കും. ഇത് 2025ലെ ഭൂഖണ്ഡത്തിലെ മൊത്തം ഡിമാന്ഡിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് വരും.
ബാറ്ററിയുടെ വിലയും സങ്കീര്ണ്ണതയും കുറയ്ക്കാനും അതേ സമയം അതിന്റെ വ്യാപ്തിയും പ്രകടനവും വര്ദ്ധിപ്പിക്കാനുമാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് ടെക്നോളജി ഫോക്സ്വാഗണ് ഗ്രൂപ്പ് ബോര്ഡ് അംഗം തോമസ് ഷ്മാല് പറഞ്ഞു.
പുതിയ തലമുറ കാറുകളില് ഹൃദയഭാഗത്ത് ഉള്പ്പെടുത്താന് പദ്ധതിയിടുന്നതിനാല് ഈ ബാറ്ററിയായിരിക്കും രാജാവെന്ന് ഫോക്സ് വാഗണ് പറഞ്ഞു. ”നിലവിലുള്ള ഡിസൈനിന് ഒരു ആഡ്-ഓണ് ആകുന്നതിനുപകരം പുതിയ ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിന് ചുറ്റുമായിരിക്കും ഭാവി വാഹനങ്ങള് രൂപകല്പ്പന ചെയ്യുക”.
ആദ്യത്തെ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് സ്റ്റേഷനും വരുന്നു
സമാന്തര വികാസത്തില്, അവര് ആദ്യത്തെ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് സ്റ്റേഷന് തയ്യാറാക്കുകയാണെന്ന് ഫോക്സ് വാഗണ് പറഞ്ഞു.99 ശതമാനം ഉപയോഗയോഗ്യമായ വസ്തുക്കളും വേര്തിരിച്ചെടുക്കാന് കഴിയും. അതുവഴി മാലിന്യവും പുതിയ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിക്കലും കുറയ്ക്കാനാകും.
നിലവിലെ ലിഥിയം അയണ് ബാറ്ററികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് 2025ന് ശേഷമുള്ള സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററികള് ചാര്ജ് ചെയ്യാനുള്ള സമയം കുറയ്ക്കും.ഇത് ഫോക്സ് വാഗണ് ഡ്രൈവര്മാര്ക്ക് ചാര്ജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിരവധി തടസ്സങ്ങള് നീക്കംചെയ്യും.2030 വരെ ബാറ്ററി പവറിനായുള്ള ടെക്നോളജി റോഡ്മാപ്പും ഫോക്സ്വാഗണ് ഗ്രൂപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചു.
പുതിയ ഏകീകൃത ബാറ്ററി 2023ല്
പുതിയ ഏകീകൃത ബാറ്ററി സെല്, 2023 ല് സമാരംഭിക്കും.2030 ഓടെ എല്ലാ ഇവികളിലും 80 ശതമാനം ഇതായിരിക്കും.എന്ട്രി ലെവല് വിഭാഗത്തിലെ ബാറ്ററി ചെലവ് 50 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യമെന്ന് ഫോക്സ്വാഗണ് പറഞ്ഞു.പുതിയ പ്രിസ്മാറ്റിക് യൂണിഫൈഡ് സെല് സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ് സെല്ലിലേക്കുള്ള പരിവര്ത്തനം വേഗത്തിലാക്കും.ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ അടുത്ത കുതിച്ചുചാട്ടം ദശകത്തിന്റെ മധ്യത്തോടെ പ്രതീക്ഷിക്കാമെന്നും കമ്പനി പറഞ്ഞു.
‘അതിവേഗ ചാര്ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകള് ഭൂഖണ്ഡത്തിലുടനീളം കൂണുകള് പോലെ മുളപൊട്ടും.അതിനാല് ആളുകള്ക്ക് അവരുടെ ബാറ്ററിയുടെ പരിധിയെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ടി വരില്ല, ചാര്ജ് ചെയ്യാന് കൂടുതല് സമയം കാത്തിരിക്കേണ്ടിയും വരില്ല”. ഫോക്സ്വാഗണ് പറയുന്നു
ഐറിഷ് മലയാളി ന്യൂസ്
ഐറിഷ് മലയാളി ന്യൂസില് നിന്നുള്ള പ്രധാന വാര്ത്തകളും, ബ്രേക്കിംഗ് ന്യൂസുകളും വാട്സാപ്പില് ലഭിക്കുവാന് താഴെയുള്ള ലിങ്കില് ക്ലിക്ക് ചെയ്ത് ജോയിന് ചെയ്യുക
Comments are closed.